Tutte o quasi le autovetture prodotte dal 1995 ad oggi sono dotate di imobilizer, un sistema creato per limitare i tentativi di furto. Il sistema é strettamente legato con l'iniezione in quanto, nella centralina di controllo gestione motore, é memorizzato un codice di consenso all'avviamento, che viene confrontato con quello trasmesso dal trasponder presente nella chiave. Tutte le volte che questa viene portata in posizione di marcia, la centralina motore riceve il codice della chiave attraverso la centralina code che lo ha captato per mezzo dell'antenna posta nel commutatore di accensione. Solo dopo aver verificato la corrispondenza del codice, l'avviamento sara' effettuato. In pratica una chiave senza trasponder o il tentativo di accensione collegando i fili del blocco di accensione provochera' la non accensione del motore. A magazzino siamo provvisti delle chiavi con trasponder, alcune sono copiabili, altre é necessario memorizzarle in centralina, servizio che effettuiamo con l'apposito apparecchio portatile sia presso di noi che nel luogo dove si trova la vettura o la moto. Precisiamo che tutte le chiavi con immobilizer, vengono cifrate sempre con macchinari elettronici a precisione micrometrica, quindi anche se il cliente ci porta una chiave usurata, quella fresata da noi sara' sempre come se fosse un originale appena uscito di fabbrica. L'apparecchio di codifica é in grado anche di "vedere" quante chiavi sono memorizzate in centralina ed eventualmente di cancellarne alcune o tutte.